Metamorfose Koopmansplein

Een totale metamorfose van het Koopmansplein. Begin augustus 2020 is begonnen aan de omvangrijke klus. De bedoeling is dat het Koopmansplein voor de TT 2021 weer volledig beschikbaar is. Dat is niet helemaal gelukt maar tijdens de zomervakantie kan al volop worden genoten van de fontein. Het plein is zodanig ingericht dat tal van activiteiten weer midden in de…

Lees meer

Tunnel De Maten

Tunnel De Maten is het laatste grote project in de uitvoering van de prestigieuze Florijnas. Tunnel De Maten kruist de spoorlijn Assen – Beilen. Hij verbindt de doorgaande Europaweg met de Dennenlaan in Assen Oost. Om de tunnel mogelijk te maken moest een aantal kantoorgebouwen aan de Mandemaat worden afgebroken. Eind 2020 is ook De Dennenlaan, de verbinding met…

Lees meer

Blauwe As

De Blauw As staat voor het weer bevaarbaar maken van de voormalige vaarroute door het centrum van Assen. Daarvoor is in het Havenkanaal een nieuwe sluis gebouwd. Op het vaartraject vanaf de Haven tot De Vaart zijn vijf nieuwe (voetgangers) bruggen gebouwd. Ter hoogte van de Sluisstraat is een nieuwe sluis gebouwd. Vanaf augustus 2017 kan je weer met…

Lees meer

Assen 2012

Een serie foto’s van Assen in 2012. Ik heb ze indertijd gemaakt voor een fotoquiz. U zult de plekken herkennen. Hoewel, er zijn plekken die nu al historie zijn.   

Lees meer

Reconstructie Vredeveldse (Fiets) Tunnel

De Vredeveldse Tunnel is de fiets- en voetgangersverbinding van het Asser centrum met Assen – Oost. De bestaande tunnel is gereconstrueerd, waarbij de toegang tot de perrons is afgesloten. Ook het lichtkunstwerk van Matthias Oostrik symboliseert de verbinding van Oost met West.  

Lees meer

Reconstructie spoor en perrons Station Assen

Tegelijk met de bouw van het nieuwe stationsgebouw heeft Prorail zo’n twee kilometer spoor vervangen. Daarvoor is de oude ballast en zijn de oude bielzen afgevoerd. De bocht richting Noord is verlegd en is een z.g. 100 kilometer bocht geworden. Verder zijn alle bestaande portalen en alle bovenleidingen vervangen. De oude perrontunnel is volgestort en het aantal perrons is…

Lees meer

Roldertunnel, Overcingellaan, Industrieweg, Europaweg

De Stadsboulevard als onderdeel van Florijnas strekt zich uit van De Industrieweg over de Blauwe Klap, over de Roldertunnel, door de Overcingeltunnel, over de Ovonde en de nieuw ingerichte Europaweg naar de kruising met de Beilerstraat. Een bouwperiode van, al met al bijna vier jaar. Hieronder een selectie uit het uitgebreide fotobestand.

Lees meer

Station Assen van oud naar nieuw

In februari 2016 is begonnen met de sloop van het Stationsgebouw van Assen; in de volksmond ‘De Moskee’ Het nieuwe stationsgebouw is gebouwd naar een ontwerp van Powerhouse Company en Bureau De Zwarte Hond. Een selectie uit het fotobestand.    

Lees meer

Mannes, de stationshond

Stationshond Mannes is onderdeel van de 1 procent van de totale aanneemsom van de Florijnas die moet worden besteed aan kunst. De keuze voor Mannes was omstreden en werd niet door iedere Assenaar omarmd. Veel mensen vinden het ‘zonde van de centen’. Mannes is een ontwerp van beeldend kunstenaar Q.S. Serafijn en architect Maurice Nio. Eind 2020 is Mannes…

Lees meer